记者从有关工程项目部获悉，目前，沪昆国家高速公路贵阳至安顺扩容工程（贵安高速）全面吹响“冲锋号”，加快推进全线控制性重点工程乐平特大桥、聂家包大桥等工程建设。

作为新国发2号文件中明确的139个重大工程之一，贵安高速是国家高速公路网的重要组成路段，也是贵州省大力实施“强省会”五年行动中高速公路网的重要组成部分，项目的实施对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。

(资料图片仅供参考)

涵洞施工现场

在由中铁上海工程局承建的贵安高速土建12标项目一工区施工现场，数十名工人和10余台大型机械设备正在进行全线控制性重点工程——乐平特大桥的桩基施工。工区长罗日杰告诉记者，乐平特大桥全长1090.08米，全桥共计176根桩，其中设计墩身最高达54.5米，施工难度大、安全风险高、技术要求严。为此，他们强化安全质量管控，每天坚持班前讲话和领导带班制、技术员旁站制，并在每道工序施工前严格开展技术交底，确保安全质量始终处在可控状态。截至目前，乐平特大桥已完成32根桩基的施工任务。

6月12日，在该标段二工区施工现场，工人们正冒雨进行涵洞施工。工区长林凌介绍，目前二工区已经投入作业人员70多人，全力加快涵洞基础及墙身的建设进度。同时，在聂家包大桥的施工现场，工人们也克服降雨天气的不利影响，在保障安全质量的前提下，正全力进行大桥桩基施工，全面推进现场整体施工进度。

在该标段三工区，项目的一段路基已经初具雏形。项目副经理、三工区工区长牟勇智告诉记者，他们目前正按照施工计划，紧锣密鼓地进行三座涵洞的施工，其中K63+320涵洞正在进行基坑开挖，k64+260涵洞完成了80%，k64+120涵洞完成10%。

路基与涵洞挡墙已初具雏形

贵安高速土建12标项目党支部书记陈顺洪表示，项目部自进场以来，强化施工的组织协调工作，在做好全线施工方案策划、施工技术组织交底等工作的前提下，强化人力、物力资源的统筹安排，有力推进了现场施工进度，持续掀起施工大干高潮，全力吹响了施工生产“冲锋号”。下一步，项目部将加强与地方政府协调征拆工作，尽快打开剩余工作面，实现标段各工点施工全面开花，确保按期优质完成施工任务。

据了解，贵安高速线路起于贵阳市观山湖区既有观山湖收费站与贵阳环城高速交叉，途经清镇市、贵安新区、平坝区、西秀区、普定县，终点于十二营顺接安盘高速。贵安高速线路全长90.722千米，其中新建段78.864千米，改扩建段11.858千米，设计时速100公里每小时，全线无隧道。其中由中铁上海工程局承建的12标项目位于安顺市平坝区与西秀区境内，线路全长11.436千米。

通讯员　　陈顺洪

贵州日报天眼新闻记者 陈兴云

编辑 罗丹

二审 冯艳

三审 胡燕妮

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